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　　在现在新动力汽车市鸠集，行业与消费者将更多的眼力放在了琳琅满指标智能配置上，“略显败兴”的品性安全方面却显得有些势微。可是，关于广汽埃安而言，却以近乎“捏拗”的作风，将安全看成长久死守的信仰，要作念“超标”的安全。

　　近日，广汽埃安进行了一场大型的公开测试，繁多行业内行真切了解了埃何在安全界限的研发干涉，并亲眼见证了埃安UT的碰撞测试现场。看成新动力汽车领军车企，埃安这次活动也确凿给行业提了个醒，务必要重拾本心，毕竟安全是0，其他齐是0。

　　每年“翻车”400台，1个假东说念主超千万

　　在广汽埃安看来，品性安全不是一种采选，而是一种高兴，是一种本着抵消费者负牵累的作风。因此，在诸多新动力车企布衣疏食，尽量在看不见的场合省俭资本确当下，埃何在安全研发上的干涉却号称浩瀚。超200东说念主的安全测试团队、每年超400次的碰撞老到，以及价值超千万的Thor测试假东说念主等，每年浪掷的资金就高达过亿元。

　　中欧双五星法式，安全起步即最高

　　同期在新车绸缪上，相似以最严苛的E-NCAP的法式进行研发，并现实跳跃450个考证子项指标16类老到大项，其中包括270万公里整车永久测试、25%小偏置碰撞等极限工况实验，其严格进度并列海外知名汽车制造商沃尔沃。因此咱们也能看到，埃安2024年下半年接续发布的三款环球政策车型（第二代AION V霸王龙、埃安RT迅猛龙、埃安UT鹦鹉龙），均具备了中欧五星的安全法式。

　　隐秘女性及儿童，每一座齐安全

　　更值得一提的是，埃何在“全员安全”方面研讨得愈加彻底。如今在初学级车型上，气囊数仅限于前排的两个，侧气帘仅有少数配备；但在埃安UT上则用上了始创的填充长度更长、隐秘面积更大的V型侧气帘，发生不测时，就算是低龄儿童也能得到灵验地保护。同期通过始创的720°新动力专属碰撞安全建设矩阵，险些隐秘了全场景碰撞工况。现场摆放的多辆“战损版”埃安UT，应证了在翻腾工况下，也能为前后排乘客提供最猛进度的保护。

　　广汽埃安的安全性并非停留在纸面数据上，更体现在深广真确案例中。曾有一辆埃安车型遭受36吨搅动车和大树夹攻，尽管车身外部严重受损，但里面乘员舱结构圆善无损，弹匣电板速即断电慎重自燃，最终车主仅受幽微擦伤。另一说念事故中，车主驾驶埃安车型撞上石墩后被抛飞十余米并翻腾数周，得益于坚固的笼式车身结构以及安全气囊的保护，驾乘东说念主员均吉祥下车。

　　电板枪击不动怒，车身可与货车硬碰硬

　　在安全斟酌的科技树上，埃安更是径直手段点满。弹匣电板安全技巧口碑载说念，环球初次达成枪击不动怒，并创造了480亿公里0自燃的纪录；这次活动更是将电芯扭成了麻花状，一经看守电压、温度不变，以致还能赓续使用。而在结构预防上，通过双“用”字型热成型骨架+铝电板框架组合，进一步保险电板安全。此前有车主误入开凿路面，在了得强横水泥路滑行25米后，仅底盘锰钢护板刮损受损，电板景况邃密。

　　在智能驾驶方面，在繁多车企为缩小造车费本，转向纯视觉智驾决策时，埃安却坚定采选了激光雷达高阶智驾决策，他们以为咫尺阶段，在复杂的路况以及天气环境中惟一激光雷达材干保险安全的下限。同期在埃安UT上，咱们还看到了AEB自动刹车制动系统的利用，这在同价位小车中止境有数。

　　凭借同级最高等的品性与安全，埃安速即成绩百万用户的相信，并在各大巨擘机构认证中开yun体育网，邻接多年得回中国新动力汽车质料、保值率以及客户惬意度多项第一，被誉为“开不坏的埃安”。在这个充满不细则性的时间，广汽埃安要以“超标”的安全，成为用户的最刚毅后援。